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如果能滑得够稳当的话，也许可以提高成绩，但这其中的油门与刹车的配比，竞赛卡丁车制造商，就需要你在实际的驾驶中去体会与把握了；一般---型卡丁车的赛道会由u弯、s弯、高速弯三种构成：
在过发卡弯时，需注意刹车油门的配合，不然容易造成转向不足和转向过度。在过s弯时需尽量保持匀速，以接近直线的方式通过，不要盲目加油门，否则会在弯角出失去平衡。另外要注意躲避赛道两边的轮胎墙。
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护颈
护颈主要是---头部在碰撞时的活动范围，对儿童组护颈是强制使用的，因为儿童未发育完全，骨骼尚未成形。一般来说护颈有两种。
1、佩戴好装备后，要从左侧上车，左脚先踏入左侧车身，右脚跟进踏入右侧车身。这时身体前倾，同时双手握住方向盘上方，保持身体重i心。不用---体重会对卡丁车造成车架变形，竞赛卡丁车，因为它的车架由坚固的钢管所组成。
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一般卡丁车的赛道会由u弯、s弯、高速弯三种构成。但每条赛道不仅宽度、长度不同，竞赛卡丁车，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同。这里跟大家分享一种比较常用的过弯的操作方式。
1、一定要在保持方向正的情况下减速刹车，这样可以把车速快速平稳地降下来，为入弯做好准备。如果刹车时打方向，会造成车辆重i心偏移失稳、甚至侧滑，影响驾驶节奏，浪费过弯时间。
2、抓地行驶：依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。
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